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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號：4412480



    •  
  • 窄型化的室內安置設計
  • 一般洗劑ok
  • 自動槽洗淨



    •  

 


商品訊息描述



產品特色─

■日立滾筒洗脫烘貼心便利設計

■預約功能

■可隨時打開

■可洗毛毯(洗4.7kg以下/洗脫烘3kg以下).床單.窗簾...等

■一般洗劑ok

■自動槽洗淨

■風熨斗

■獨家研發房車級低振動技術低噪音設計

■3D自動全槽清水洗淨，除菌防黴99%

■獨家專利風熨斗,輕鬆吹平衣物皺褶

■窄型化的室內安置設計

★注意事項：

◆此商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

◆配送問題：會與客戶電話聯絡確認安裝配送時間，本商品正常需為7-10個工作天內配送完成，因為此商品轉大型貨運客約品配送(因我司物流有分北部&中南部物流配送的時間工作日不一樣，中南部(包括宜、花、東)配送時間較長久需為10-14天工作內)。

★售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。

★在購買之後會有專人與您電話連絡送貨時間，遠程地區偏遠地區及外島地區，會告知是否另收跨區

◆此商品送貨安裝為一趟為主，如讓司機將貨物帶出卻讓司機空跑或是拒收，而將商品帶回倉庫，如再二次出貨將會有第二次的車趟費用產生約800元。

◆購買時請確認商品大小，外觀及裝機尺寸，若師傅到府安裝發現尺寸大小不符導致無法送貨安裝定位，必須支付安裝師傅500-800元的空趟費。消費者在購買之前，請先丈量現場尺寸，經過所有門的尺寸，若超過門尺寸須要做拆門動作，再下訂單之前必須備註，拆門費用直接請現場安裝人員報價收費（關於現場安裝施工所衍生的其他費用部份，恕無法另行開立發票），消費者在購買之前，請先看清楚商品規格是否符合個人需求。

◆此商品送貨安裝為一趟為主，若要事先請人員勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上安裝施工者，每趟加收800-1500元。

◆配送時間則以物流聯絡約定的時間為準！

◆商品僅限台灣本島運送安裝，外島與偏遠地區恕不接受運送或安裝。『偏遠地區及外島不送！』

※商品送到府，拆箱檢查當下發現有任何撞傷或瑕疵，請當下馬上拒收，並且來電告知客服。

退貨前務必須知：

※收到商品請將外箱保留至少一周，避免影響商品10日內瑕疵退換貨。

※退、換貨商品必須是全新狀態(不得有刮傷)，且有完整的包裝，包含外紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性，缺件刮傷皆【拒絕退換貨】。

※本商品售出經<<拆封>>視同使用，若非產品本身新品故障瑕疵因素，恕無法辦理退換貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔否則將會有整新逆物流費用產生。

※一般家電部分只要拆箱、定位、插上電源一經安裝，將會影響退貨權限並無法退回已回收之舊機。

※圖檔略有差異，實際以原廠出貨為主。

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。

※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準。

※更多詳細說明請至官網查詢。注意事項！購買前必看





商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

省水標章
  • 無
節能標章
  • 無
滾筒洗衣機
  • 右開式滾筒
  • 洗衣11公斤

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■型號：SFSD2100A
■顏色：香檳白(WH)
■洗衣容量：洗衣11kg；烘衣8kg
■外觀尺寸(寬深高mm)：630 X 715 X 1050
■產地：日本
■國際條碼：4902530131673

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。
※本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。
※本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。




 

 

 

 

 

 

 

 


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保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。

針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。

王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。

市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」

他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。

朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。

對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。

他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。

朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。

朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」

在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206

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